Cette intervention de notre Asso, de nos établissements et services de Pontivy, auprès des moniteurs d’auto-école en formation à l’ECF a eu leu à Hennebont le 15 janvier dernier.
Karine Lefèbvre, formatrice BAFM (Brevet d’Aptitude à la Formation de Moniteurs), nous a invité pour la 5ème année consécutive à intervenir auprès de ses élèves pour présenter des parcours vers le permis de personnes en situation de handicap.
Cette intervention est l’occasion de présenter notre association et nos accompagnements vers la mobilité qui est une porte d’entrée pour davantage d’autonomie, et d’accès à une vie comme tout le monde pour les personnes en situation de handicap.
Par notre action, les futurs moniteurs d’auto-écoles sont ainsi sensibilisé à la loi du 11 février 2005 portant sur l’accessibilité « due à tous… quel que soit le type de handicap » et à leurs moyens d’actions en ce sens quand ils exerceront en auto-école.
Cette année Frédéric a présenté son parcours. Il a obtenu le permis AM (voiturette) en 2025, à l’issue d’une formation de 8 h en auto-école, alliant théorie et conduite.
Le projet de Frédéric a duré environ 6 années ponctuées d’étapes importantes. Trois avis d’experts l’on conforté dans son projet : le médecin en confirmant son aptitude physique, et 2 auto-écoles en orientant le projet vers la voiturette (plutôt que la voiture) plus adapté à sa mobilité du regard et de ses réflexes. Frédéric jugeait également trop dur de passer le code.
La préparation du permis AM s’est faite à l’ESAT, par de l’initiation au code de la route avec des bénévoles de l’association AGIRabcd, et par quelques heures de pratique avec la voiturette à double-commande dont dispose l’ESAT. Le travail personnel sur le code, la motivation pour ce projet et les encouragements des professionnels de l’ESAT ont été essentiels pour l’aboutissement de son projet.
Frédéric a fait le choix de faire la formation au permis AM à l’auto-école, bien que né avant 1988, il n’avait pas cette obligation. C’est pour lui la garantie de disposer des compétences requises, et de les justifier auprès de son assurance auto. Cependant, il désire continuer le code à l’ESAT pour rester vigilant.
A présent, Frédéric a sa voiturette (que le SAVS l’a aidé à rechercher) et avec satisfaction il dit « je peux aller où je veux ».
Didier, éducateur au Service d’Accompagnement à la Vie Sociale, a présenté un autre parcours, celui de David.
C’est un parcours d’environ 6 années également, en 2 étapes importantes que sont l’obtention du permis AM puis du permis B.
Pour le permis AM, David a bénéficié de séances pratiques d’initiation sur la voiturette à l’ESAT, et d’initiation au code au SAVS. Comme David n’avait pas passé l’ASSR (Attestation de Scolaire de Sécurité Routière) à l’école, il a dû passer l’ASR au Gréta de Lorient, session pour les adultes. Ensuite il a pu suivre la formation au permis AM en 2019.
Mais ceci n’était qu’une étape intermédiaire qui l’a conforté dans le fait que son désir de conduire une voiture en boîte automatique était accessible. Il s’est donc aussitôt lancé dans le projet permis B boîte automatique en auto-école, à l’aide de son CPF pour le financement. Le code a été l’étape la plus difficile et la plus longue : « c’est dur, y’a des pièges, je n’osais pas demander quand je ne comprenais pas, le temps des questions est rapide ». C’est difficile aussi de rester motivé dans la durée, de rester concentré, c’est fatigant. Le 3ème passage d’examen du code a été le bon et après 40aine d’heures de conduite et un passage d’examen, David a obtenu son permis B.
L’initiation code à l’ESAT a été un plus, mais c’est surtout l’envie d’avoir le permis et les différents soutiens de son entourage qui l’ont portés.
Aujourd’hui, David dit « Je peux aller où je veux, aller voir ma famille, faire des courses, pouvoir conduire mes enfants me donne envie de faire plus d’activités avec eux. C’est une vie de rêve d’avoir une voiture. »
Un grand merci à Frédéric et David pour ces témoignages, et aux élèves ECSR pour leur écoute.
Les accompagnements des personnes avec handicap intellectuel se concrétisent d’ores et déjà pour les élèves ECSR par l’animation de séances de code et conduite auprès de quelques personnes accompagnées par l’Adapei, et aussi d’une intervention sur les manœuvres, le stationnement, la sécurité pour les utilisateurs de voiture ou voiturette, à l’occasion d’une journée sécurité routière organisé par l’Adapei sur Pontivy en février. D’autres animations par les ECSR autour la sécurité routière sont également envisagées dans nos établissements dans la cadre de leur stage de fin de formation.
De beaux échanges qui peuvent faciliter les accès aux auto-écoles et l’adaptation des enseignements.
